可怜信宜火车站往来市区的公交车

往来火车站到市区的公交车真是很漂亮很静音，但是可惜的是趟趟车都无几个人坐，有时甚至空车回市区，真是阴公猪啰。希望信宜***力支持城际轨道交通！！！

我有乘坐过，比市区的公交舒服得多，又有空调。去火车站荡荡。

192389 发表于 2018-8-11 12:07
我有乘坐过，比市区的公交舒服得多，又有空调。去火车站荡荡。

我知道啊，我是觉得坐的人实在太少，一个人包车的情况经常有，希望大家大力支持啰

大家多多支持吧，来之不易

久点就有人坐了，刚开始系这样的。

其实当市内公交坐也可以啊兜了挺远的，同时公交就是流动的广告

我是觉得，现在做城际列车的人还少，是不是可以适当削减几趟车，不用过于浪费运力，也可以节约成本，等到现有运力差不多饱和了再试当增开，这样是不是更符合可持续发展?

信宜捞粉好好味 发表于 2018-8-11 12:47
我是觉得，现在做城际列车的人还少，是不是可以适当削减几趟车，不用过于浪费运力，也可以节约成本，等到现 ...

半小时一班了，其实也可以当市内公交乘坐呀，是不是信宜人不习惯公交出行，几乎都坐摩的？

诗林寻欢 发表于 2018-8-11 13:30
半小时一班了，其实也可以当市内公交乘坐呀，是不是信宜人不习惯公交出行，几乎都坐摩的？

  对阿,也可以当市内公交车坐啊,比之前的线路覆盖多很多,把以前的路线取消就好了,保留这5趟

每趟城际列车就10-20人的客流量，也是全国罕见... 基本上就是来回拉空车

信宜火车站 发表于 2018-8-11 16:10
每趟城际列车就10-20人的客流量，也是全国罕见... 基本上就是来回拉空车

价格高咯，神马20。

等神马停开你趟趟过100人咯，只可以讲价格市民不卖帐。

192389 发表于 2018-8-11 16:22
等神马停开你趟趟过100人咯，只可以讲价格市民不卖帐。

至少时间上有保证，速度也快，无缝对接茂名火车站的高铁或火车

照甘样睇，应该挨不过九月……唉，这样的客流量，即使广湛北线不经信宜，也情有可原。信宜佬还是老老实实搭大巴吧。

火车站公交专线车怎么不启用电子显示屏显示线路站点呢？感觉有少少遗憾。经过路线地标站点能够在车身电子显示屏出现就好了，应多些向大城市公交车配置借鉴。