真是很少人。我认为正负真是要做点工，比如公交车按时到站，给出时刻表，因为我老是听到乘客问几点有公交，他那个公交站几点有公交。
其次，培养信宜人民公交出行习惯，建议现在起，一年内，公交出行免费！
再次，继续降低火车票价，可不可以10元一趟到茂名，一年后视情况调整，反正你现在22元都亏啦，10元也不会有很大影响火车白跑的，但是培养了出行习惯就不同了，有舍有得。

10文不可能，城南公交走城东兜了一大圈，还是赶紧开通育才大道才方便，站前路就是个笑话，最重要的没事做谁大老远跑茂名，都跑珠三角去了

废话连篇……建议楼主去补帖火车和公交，财政压力有多太都不了解。没有人坐最多停运..

沒人坐就减免，你看过那间饭店客人少了去免费让人吃来吸引顾客吗？重要减免一样是亏本生意...

放眼现在正是全民普及小车年代，除了小车是激增外，其它交通资源情况逐渐被冷淡，还是面对现实.跟时代走。

那就是个鸡肋，时间跟汽车差不多，还时不时来个晚点

最重要的是，没事天天跑把茂名干嘛

只为明天 发表于 2019-3-18 07:55
最重要的是，没事天天跑把茂名干嘛

其实主要方便信宜人下茂名转乘动车和火车的，当然也方便外地人来信宜旅游，当然客流要慢慢培养起来，一天12趟车，班次密，选择性大，有些班次人多，有些班次人少其实是很正常的

尖峰之顶 发表于 2019-3-18 08:29
停了也不碍事，信宜去茂名还有大巴。说白了信宜往茂名方向的需求不大。干脆停掉还信宜不通火车之身，好争取 ...

茂名唯一没有开通城际公交的就是信宜，所以花了钱买了岑茂的公交化服务，平时客流少也是正常的，毕竟信宜的流动人口不大

前段时间（春运）停运小火车，三月客流不给力也是意料之中的，很多人可能以为停运就停运了，却不知道恢复开行了

信宜火车站 发表于 2019-3-18 09:33
前段时间（春运）停运小火车，三月客流不给力也是意料之中的，很多人可能以为停运就停运了，却不知道恢复开 ...

这位同志，茂名到信宜有电气化的消息么？ 如果有动车直到广州，票价合理，不可能没客流的

带我飞 发表于 2019-3-18 10:14
这位同志，茂名到信宜有电气化的消息么？ 如果有动车直到广州，票价合理，不可能没客流的

电气化只是一个设想，今年计划开工的工程没有岑茂线电气化改造，如果未来信宜动车到广州，票价估计跟湛江西去广州差不多吧

信宜火车站 发表于 2019-3-18 09:28
其实主要方便信宜人下茂名转乘动车和火车的，当然也方便外地人来信宜旅游，当然客流要慢慢培养起来，一天 ...

自从有了信茂城际，方便多了！*好坚持开下去，每趟跑进一小时内，票价执行国铁标准。

能坚持这么密班次也是神奇

信宜火车站 发表于 2019-3-18 10:38
电气化只是一个设想，今年计划开工的工程没有岑茂线电气化改造，如果未来信宜动车到广州，票价估计跟湛江 ...

如果水鱼的票价，乌龟的速度，那就算罢啦！再优化一下时间，晚上最后一班次延后一小时往返信茂，跨越号还是不错的。